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	<title>Démonstration Linea21 - version 2.8</title>
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	<copyright>Copyright 2026 - Démonstration Linea21 - version 2.8</copyright>
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	<title> <![CDATA[ Rénovation thermique des bâtiments : un formidable défi ]]></title>
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	<pubDate>Mon, 11 Mar 2024 03:00:00 +0100</pubDate>
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	<![CDATA[ <p><strong>Les lois "Grenelle" imposent la rénovation <a href="http://demo.linea21.com/public/index.php?rub=actualite&amp;id=4">thermique</a> complète des logements, pour une économie d'énergie de 38% en 2020 et de 70 à 80 % en 2050</strong>. Très bien, mais en pratique, comment faire ? Quels chemins pour y arriver ? Une étude complète vient d'être publiée par le Club d'Ingénierie Prospective Énergie et Environnement</p> ]]>	</description>
	<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align:center"><a href="http://demo.linea21.com/library/userfiles/renovation-thermique.jpg" title="Rénovation thermique des bâtiments"><img alt="Rénovation thermique" longdesc="Rénovation thermique" src="http://demo.linea21.com/library/userfiles/renovation-thermique.jpg" style="height:268px; margin:5px; width:480px" title="Rénovation thermique du bâtiment" /></a></p>    <p>La rénovation énergétique dans le parc résidentiel, telle qu’elle est envisagée, s’appuie sur des technologies existantes ou susceptibles d'une large diffusion à court terme : isolation par l’extérieur, isolants thermiques minces, équipements de ventilation avec récupérateur de chaleur sur l’air extrait, pompes à chaleur électrique ou gaz dans le neuf ou en substitution aux chaudières existantes, cogénération à gaz ou à bois, mini- réseaux de chaleur valorisant la biomasse, la géothermie...</p>    <p>Mais selon l'étude du Clip il est probable que les mesures prévues dans le Grenelle 2, restant basées sur des incitations fiscales, le diagnostic de performance énergétique (DPE) ou l'audit énergétique, ne seront pas suffisantes pour relever ce défi. L’étude publiée dans ce Cahier du CLIP représente une contribution majeure&nbsp;au débat et restera longtemps un document de référence pour toutes les parties concernées.</p>    <p>L'étude est <a href="http://www.iddri.org/Publications/Les-cahiers-du-CLIP/Habitat-Facteur-4" target="_blank"><u>disponible sur le site de l'IDDRI</u></a>, l'Institut du développement durable et des relations internationales.</p>    <h2>De nombreuses données disponibles</h2>    <p>On y trouvera en particulier une analyse du parc de logements en métropole, les caractéristiques du parc de résidences principales, les évolutions prévisibles du parc, les consommations d’énergie et les émissions de CO2, la demande d’énergie dans le neuf, la réduction de la demande de chauffage dans le parc existant , les évolutions technologiques prévisibles des dispositifs de chauffage et de production d’ECS, une étude prospective sur la base de quatre scénarios énergétiques, les contenus CO2 des énergies dans les différents scénarios, les problèmes posés par l’ensemble des scénarios, la question de la disponibilité de la ressource en bois.</p>    <p>S'y ajoute une bibliographie importante et des hypothèses de coût de réhabilitation des toitures, murs, planchers, fenêtres, selon l'ancienneté du bâtiment.</p>    <h2>Pour en savoir plus</h2>    <p>Actualité issue du site <a href="http://www.ddmagazine.com/2089-Renovation-thermique-un-formidable-defi.html">DDmagazine.com</a>. <span style="font-size:8pt">Photos d'ouverture licence CC de </span><a href="http://www.flickr.com/photos/mementosis/4354677194/" target="_blank"><span style="font-size:8pt">Nementosis</span></a></p>]]></content:encoded></item>
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	<title> <![CDATA[ Rénovation thermique des bâtiments : un formidable défi ]]></title>
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	<pubDate>Mon, 11 Mar 2024 03:00:00 +0100</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align:center"><a href="http://demo.linea21.com/library/userfiles/renovation-thermique.jpg" title="Rénovation thermique des bâtiments"><img alt="Rénovation thermique" longdesc="Rénovation thermique" src="http://demo.linea21.com/library/userfiles/renovation-thermique.jpg" style="height:268px; margin:5px; width:480px" title="Rénovation thermique du bâtiment" /></a></p>    <p>La rénovation énergétique dans le parc résidentiel, telle qu’elle est envisagée, s’appuie sur des technologies existantes ou susceptibles d'une large diffusion à court terme : isolation par l’extérieur, isolants thermiques minces, équipements de ventilation avec récupérateur de chaleur sur l’air extrait, pompes à chaleur électrique ou gaz dans le neuf ou en substitution aux chaudières existantes, cogénération à gaz ou à bois, mini- réseaux de chaleur valorisant la biomasse, la géothermie...</p>    <p>Mais selon l'étude du Clip il est probable que les mesures prévues dans le Grenelle 2, restant basées sur des incitations fiscales, le diagnostic de performance énergétique (DPE) ou l'audit énergétique, ne seront pas suffisantes pour relever ce défi. L’étude publiée dans ce Cahier du CLIP représente une contribution majeure&nbsp;au débat et restera longtemps un document de référence pour toutes les parties concernées.</p>    <p>L'étude est <a href="http://www.iddri.org/Publications/Les-cahiers-du-CLIP/Habitat-Facteur-4" target="_blank"><u>disponible sur le site de l'IDDRI</u></a>, l'Institut du développement durable et des relations internationales.</p>    <h2>De nombreuses données disponibles</h2>    <p>On y trouvera en particulier une analyse du parc de logements en métropole, les caractéristiques du parc de résidences principales, les évolutions prévisibles du parc, les consommations d’énergie et les émissions de CO2, la demande d’énergie dans le neuf, la réduction de la demande de chauffage dans le parc existant , les évolutions technologiques prévisibles des dispositifs de chauffage et de production d’ECS, une étude prospective sur la base de quatre scénarios énergétiques, les contenus CO2 des énergies dans les différents scénarios, les problèmes posés par l’ensemble des scénarios, la question de la disponibilité de la ressource en bois.</p>    <p>S'y ajoute une bibliographie importante et des hypothèses de coût de réhabilitation des toitures, murs, planchers, fenêtres, selon l'ancienneté du bâtiment.</p>    <h2>Pour en savoir plus</h2>    <p>Actualité issue du site <a href="http://www.ddmagazine.com/2089-Renovation-thermique-un-formidable-defi.html">DDmagazine.com</a>. <span style="font-size:8pt">Photos d'ouverture licence CC de </span><a href="http://www.flickr.com/photos/mementosis/4354677194/" target="_blank"><span style="font-size:8pt">Nementosis</span></a></p>]]></content:encoded></item>
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	<title> <![CDATA[ Rénovation thermique des bâtiments : un formidable défi ]]></title>
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	<pubDate>Mon, 11 Mar 2024 03:00:00 +0100</pubDate>
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	<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align:center"><a href="http://demo.linea21.com/library/userfiles/renovation-thermique.jpg" title="Rénovation thermique des bâtiments"><img alt="Rénovation thermique" longdesc="Rénovation thermique" src="http://demo.linea21.com/library/userfiles/renovation-thermique.jpg" style="height:268px; margin:5px; width:480px" title="Rénovation thermique du bâtiment" /></a></p>    <p>La rénovation énergétique dans le parc résidentiel, telle qu’elle est envisagée, s’appuie sur des technologies existantes ou susceptibles d'une large diffusion à court terme : isolation par l’extérieur, isolants thermiques minces, équipements de ventilation avec récupérateur de chaleur sur l’air extrait, pompes à chaleur électrique ou gaz dans le neuf ou en substitution aux chaudières existantes, cogénération à gaz ou à bois, mini- réseaux de chaleur valorisant la biomasse, la géothermie...</p>    <p>Mais selon l'étude du Clip il est probable que les mesures prévues dans le Grenelle 2, restant basées sur des incitations fiscales, le diagnostic de performance énergétique (DPE) ou l'audit énergétique, ne seront pas suffisantes pour relever ce défi. L’étude publiée dans ce Cahier du CLIP représente une contribution majeure&nbsp;au débat et restera longtemps un document de référence pour toutes les parties concernées.</p>    <p>L'étude est <a href="http://www.iddri.org/Publications/Les-cahiers-du-CLIP/Habitat-Facteur-4" target="_blank"><u>disponible sur le site de l'IDDRI</u></a>, l'Institut du développement durable et des relations internationales.</p>    <h2>De nombreuses données disponibles</h2>    <p>On y trouvera en particulier une analyse du parc de logements en métropole, les caractéristiques du parc de résidences principales, les évolutions prévisibles du parc, les consommations d’énergie et les émissions de CO2, la demande d’énergie dans le neuf, la réduction de la demande de chauffage dans le parc existant , les évolutions technologiques prévisibles des dispositifs de chauffage et de production d’ECS, une étude prospective sur la base de quatre scénarios énergétiques, les contenus CO2 des énergies dans les différents scénarios, les problèmes posés par l’ensemble des scénarios, la question de la disponibilité de la ressource en bois.</p>    <p>S'y ajoute une bibliographie importante et des hypothèses de coût de réhabilitation des toitures, murs, planchers, fenêtres, selon l'ancienneté du bâtiment.</p>    <h2>Pour en savoir plus</h2>    <p>Actualité issue du site <a href="http://www.ddmagazine.com/2089-Renovation-thermique-un-formidable-defi.html">DDmagazine.com</a>. <span style="font-size:8pt">Photos d'ouverture licence CC de </span><a href="http://www.flickr.com/photos/mementosis/4354677194/" target="_blank"><span style="font-size:8pt">Nementosis</span></a></p>]]></content:encoded></item>
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	<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align:center"><a href="http://demo.linea21.com/library/userfiles/renovation-thermique.jpg" title="Rénovation thermique des bâtiments"><img alt="Rénovation thermique" longdesc="Rénovation thermique" src="http://demo.linea21.com/library/userfiles/renovation-thermique.jpg" style="height:268px; margin:5px; width:480px" title="Rénovation thermique du bâtiment" /></a></p>    <p>La rénovation énergétique dans le parc résidentiel, telle qu’elle est envisagée, s’appuie sur des technologies existantes ou susceptibles d'une large diffusion à court terme : isolation par l’extérieur, isolants thermiques minces, équipements de ventilation avec récupérateur de chaleur sur l’air extrait, pompes à chaleur électrique ou gaz dans le neuf ou en substitution aux chaudières existantes, cogénération à gaz ou à bois, mini- réseaux de chaleur valorisant la biomasse, la géothermie...</p>    <p>Mais selon l'étude du Clip il est probable que les mesures prévues dans le Grenelle 2, restant basées sur des incitations fiscales, le diagnostic de performance énergétique (DPE) ou l'audit énergétique, ne seront pas suffisantes pour relever ce défi. L’étude publiée dans ce Cahier du CLIP représente une contribution majeure&nbsp;au débat et restera longtemps un document de référence pour toutes les parties concernées.</p>    <p>L'étude est <a href="http://www.iddri.org/Publications/Les-cahiers-du-CLIP/Habitat-Facteur-4" target="_blank"><u>disponible sur le site de l'IDDRI</u></a>, l'Institut du développement durable et des relations internationales.</p>    <h2>De nombreuses données disponibles</h2>    <p>On y trouvera en particulier une analyse du parc de logements en métropole, les caractéristiques du parc de résidences principales, les évolutions prévisibles du parc, les consommations d’énergie et les émissions de CO2, la demande d’énergie dans le neuf, la réduction de la demande de chauffage dans le parc existant , les évolutions technologiques prévisibles des dispositifs de chauffage et de production d’ECS, une étude prospective sur la base de quatre scénarios énergétiques, les contenus CO2 des énergies dans les différents scénarios, les problèmes posés par l’ensemble des scénarios, la question de la disponibilité de la ressource en bois.</p>    <p>S'y ajoute une bibliographie importante et des hypothèses de coût de réhabilitation des toitures, murs, planchers, fenêtres, selon l'ancienneté du bâtiment.</p>    <h2>Pour en savoir plus</h2>    <p>Actualité issue du site <a href="http://www.ddmagazine.com/2089-Renovation-thermique-un-formidable-defi.html">DDmagazine.com</a>. <span style="font-size:8pt">Photos d'ouverture licence CC de </span><a href="http://www.flickr.com/photos/mementosis/4354677194/" target="_blank"><span style="font-size:8pt">Nementosis</span></a></p>]]></content:encoded></item>
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	<title> <![CDATA[ Ou s'arrêtera l'étalement urbain ? ]]></title>
	<link>https://demo.linea21.com/public/https://demo.linea21.com/public/actualite/ou-sarretera-letalement-urbain,5.html</link>
	<pubDate>Wed, 31 Jan 2024 03:00:00 +0100</pubDate>
	<category> <![CDATA[  ]]></category>
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	<description>
	<![CDATA[ <p>Année après année la campagne, et avec elle la terre, disparaît sous la ville. "<em>La tentation du bitume</em>", ouvrage essentiel et plaisant, coécrit par un expert en urbanisme et un journaliste, explique le phénomène et propose des solutions de façon éclatante.</p>
 ]]>	</description>
	<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://demo.linea21.com/library/userfiles/aerialresized.jpg" title="Etalement urbain exacerbé par le désir de la maison individuelle"><img alt="Etalement urbain exacerbé par le désir de la maison individuelle" src="http://demo.linea21.com/library/userfiles/aerialresized.jpg" style="width: 210px; height: 157px; float: right;" title="Etalement urbain exacerbé par le désir de la maison individuelle" /></a>Les égoïsmes locaux, le bonheur individuel, les tentations des élus, les travers des aménageurs, l'appât de gains faciles, font que la terre fertile se raréfie, les espaces naturels se morcellent, la ville s’éparpille et se cloisonne, l’automobile s’impose comme unique lien social. Pourtant disent les auteurs de "La tentation du Bitume", on pourrait faire différemment : densifier et vitaliser la ville existante ; prendre les décisions au bon niveau et en réfléchissant à l’avenir ; résister au tout-parking ; améliorer la qualité de vie sans gaspiller le territoire.<br />
<br />
Les auteurs brossent un tableau vivant et sans concession de la bataille inégale qui se livre entre la soif de bitume et les rares garde-fous susceptibles de contrer le phénomène. Tout est-il perdu ?"Peut-être pas" répondent-ils avec l'espoir que les crises et les défis planétaires gigantesques auxquels nous faisons face provoquent un sursaut brutal mais inespéré. Le livre est un "must" pour qui s'intéresse à l'urbanisme et au développement durable. Lecture obligatoire pour tous les élus locaux.</p>

<h2>Doit-on interdire toute nouvelle zone constructible ?</h2>

<p><em>Extraits de l'ouvrage avec l'aimable autorisation de l'éditeur.</em><br />
<br />
"Doit-on interdire toute nouvelle zone constructible, voire rendre certains territoires artificialisés à la nature ? Faut-il, à l’inverse, se contenter de ralentir légèrement le rythme de l’étalement urbain ? Dans quelle proportion ? L’objectif n’est pas facile à fixer, varie d’une région à l’autre, et implique à chaque fois une réflexion collective sur la qualité de vie et le développement économique. Les solutions, tantôt utopiques, tantôt minimalistes, la plupart du temps judicieuses et réalisables, ne s’appliquent pas partout, ni tout le temps.<br />
<br />
<br />
Certaines propositions ont déjà été tentées et peuvent être généralisées ou déclinées selon les situations ; d’autres restent à creuser. Mais toutes constituent des pistes sérieuses et des exemples à suivre. Limiter l’étalement urbain nécessite en tous cas des choix clairs, en particulier un mélange subtil d’optimisation mathématique de l’espace et d’amélioration de la vie urbaine. On freinera ainsi la consommation d’espace par habitant, tout en aérant la ville existante, pour la rendre plus agréable. On construira des quartiers plus denses, tout en renouvelant le tissu urbain existant et en améliorant l’habitat. Ces opérations seraient vouées à l’échec si elles n’étaient accompagnées d’une réduction massive de la place accordée à la voiture et d’une réorganisation des pouvoirs locaux." [...]<br />
<br />
Et les auteurs, exemples à l'appui, de proposer des directions : superposer les usages (empiler bureaux, parkings, hangars et usine), recycler le territoire (exactement comme on recycle du verre ou du papier), rafraîchir la ville en renonçant aux zonages, améliorer l'habitat collectif pour le rendre plus désirable, redonner l'initiative aux citoyens et les rendre acteurs de leurs projets immobiliers plutôt qu'acheteurs de programmes standardisés, diminuer la taille des jardins et s'inspirer par exemple des médinas du sud de la Méditérannée, favoriser les parcs urbains, ajouter un étage, laisser la place à l'agriculture dans la cité, et - essentiel - couper le moteur.</p>

<h2>Changer d'échelles?</h2>

<p>Les auteurs suggèrent de changer l'échelle des plans d'aménagement, en fusionnant les communes, en supprimant le département, et de moins nous prêter aux querelles de clochers en transférant la compétence de l'urbanisme à des échelons supérieurs.</p>

<p>Sans prendre de positions définitives ils parviennent à amener le lecteur à d'autres mécanismes de pensées, ou même tout simplement à se remettre à penser, à explorer de nouvelles voies, à prendre de la hauteur et à inventer un "vivre ensemble" plus heureux sans pour autant verser dans l'utopie. Avec, en prime, une belle écriture et une belle édition.<br />
<br />
La tentation du bitume. Où s'arrêtera l'étalement urbain ?<br />
Auteurs : Eric Hamelin et Olivier Razemon<br />
Editeur : Rue de l'échiquier (19 janvier 2012)<br />
Collection : Les Petits Ruisseaux<br />
224 pages -  14,00 euros TTC</p>

<h3>Les auteurs</h3>

<ul>
	<li>Eric Hamelin, sociologue urbaniste, est responsable du bureau d’étude Repérage Urbain. Il conçoit des projets d’urbanisme en collaboration avec des équipes pluridisciplinaires, tout en faisant systématiquement référence au point de vue des utilisateurs. Il mène des études sociologiques auprès des habitants, aussi bien dans les quartiers pavillonnaires, les villes moyennes, les quartiers HLM que dans les centres-villes. Il est professeur associé au département de sociologie de l’Université de Rouen et chargé de cours à l’Institut d’Urbanisme de Paris (Université de Créteil).</li>
	<li>Olivier Razemon est journaliste free-lance depuis plus de dix ans. Il travaille notamment pour Le Monde et le magazine Géomètre. Voyageur, reporter et observateur du monde d’aujourd’hui, il écrit de nombreux articles sur les transports, l’urbanisme et les modes de vie. Il est aussi le coauteur du livre Les transports, la planète et le citoyen aux éditions Rue de l’échiquier.</li>
</ul>
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	<title> <![CDATA[ Ou s'arrêtera l'étalement urbain ? ]]></title>
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	<pubDate>Wed, 31 Jan 2024 03:00:00 +0100</pubDate>
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	<![CDATA[ <p>Année après année la campagne, et avec elle la terre, disparaît sous la ville. "<em>La tentation du bitume</em>", ouvrage essentiel et plaisant, coécrit par un expert en urbanisme et un journaliste, explique le phénomène et propose des solutions de façon éclatante.</p>
 ]]>	</description>
	<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://demo.linea21.com/library/userfiles/aerialresized.jpg" title="Etalement urbain exacerbé par le désir de la maison individuelle"><img alt="Etalement urbain exacerbé par le désir de la maison individuelle" src="http://demo.linea21.com/library/userfiles/aerialresized.jpg" style="width: 210px; height: 157px; float: right;" title="Etalement urbain exacerbé par le désir de la maison individuelle" /></a>Les égoïsmes locaux, le bonheur individuel, les tentations des élus, les travers des aménageurs, l'appât de gains faciles, font que la terre fertile se raréfie, les espaces naturels se morcellent, la ville s’éparpille et se cloisonne, l’automobile s’impose comme unique lien social. Pourtant disent les auteurs de "La tentation du Bitume", on pourrait faire différemment : densifier et vitaliser la ville existante ; prendre les décisions au bon niveau et en réfléchissant à l’avenir ; résister au tout-parking ; améliorer la qualité de vie sans gaspiller le territoire.<br />
<br />
Les auteurs brossent un tableau vivant et sans concession de la bataille inégale qui se livre entre la soif de bitume et les rares garde-fous susceptibles de contrer le phénomène. Tout est-il perdu ?"Peut-être pas" répondent-ils avec l'espoir que les crises et les défis planétaires gigantesques auxquels nous faisons face provoquent un sursaut brutal mais inespéré. Le livre est un "must" pour qui s'intéresse à l'urbanisme et au développement durable. Lecture obligatoire pour tous les élus locaux.</p>

<h2>Doit-on interdire toute nouvelle zone constructible ?</h2>

<p><em>Extraits de l'ouvrage avec l'aimable autorisation de l'éditeur.</em><br />
<br />
"Doit-on interdire toute nouvelle zone constructible, voire rendre certains territoires artificialisés à la nature ? Faut-il, à l’inverse, se contenter de ralentir légèrement le rythme de l’étalement urbain ? Dans quelle proportion ? L’objectif n’est pas facile à fixer, varie d’une région à l’autre, et implique à chaque fois une réflexion collective sur la qualité de vie et le développement économique. Les solutions, tantôt utopiques, tantôt minimalistes, la plupart du temps judicieuses et réalisables, ne s’appliquent pas partout, ni tout le temps.<br />
<br />
<br />
Certaines propositions ont déjà été tentées et peuvent être généralisées ou déclinées selon les situations ; d’autres restent à creuser. Mais toutes constituent des pistes sérieuses et des exemples à suivre. Limiter l’étalement urbain nécessite en tous cas des choix clairs, en particulier un mélange subtil d’optimisation mathématique de l’espace et d’amélioration de la vie urbaine. On freinera ainsi la consommation d’espace par habitant, tout en aérant la ville existante, pour la rendre plus agréable. On construira des quartiers plus denses, tout en renouvelant le tissu urbain existant et en améliorant l’habitat. Ces opérations seraient vouées à l’échec si elles n’étaient accompagnées d’une réduction massive de la place accordée à la voiture et d’une réorganisation des pouvoirs locaux." [...]<br />
<br />
Et les auteurs, exemples à l'appui, de proposer des directions : superposer les usages (empiler bureaux, parkings, hangars et usine), recycler le territoire (exactement comme on recycle du verre ou du papier), rafraîchir la ville en renonçant aux zonages, améliorer l'habitat collectif pour le rendre plus désirable, redonner l'initiative aux citoyens et les rendre acteurs de leurs projets immobiliers plutôt qu'acheteurs de programmes standardisés, diminuer la taille des jardins et s'inspirer par exemple des médinas du sud de la Méditérannée, favoriser les parcs urbains, ajouter un étage, laisser la place à l'agriculture dans la cité, et - essentiel - couper le moteur.</p>

<h2>Changer d'échelles?</h2>

<p>Les auteurs suggèrent de changer l'échelle des plans d'aménagement, en fusionnant les communes, en supprimant le département, et de moins nous prêter aux querelles de clochers en transférant la compétence de l'urbanisme à des échelons supérieurs.</p>

<p>Sans prendre de positions définitives ils parviennent à amener le lecteur à d'autres mécanismes de pensées, ou même tout simplement à se remettre à penser, à explorer de nouvelles voies, à prendre de la hauteur et à inventer un "vivre ensemble" plus heureux sans pour autant verser dans l'utopie. Avec, en prime, une belle écriture et une belle édition.<br />
<br />
La tentation du bitume. Où s'arrêtera l'étalement urbain ?<br />
Auteurs : Eric Hamelin et Olivier Razemon<br />
Editeur : Rue de l'échiquier (19 janvier 2012)<br />
Collection : Les Petits Ruisseaux<br />
224 pages -  14,00 euros TTC</p>

<h3>Les auteurs</h3>

<ul>
	<li>Eric Hamelin, sociologue urbaniste, est responsable du bureau d’étude Repérage Urbain. Il conçoit des projets d’urbanisme en collaboration avec des équipes pluridisciplinaires, tout en faisant systématiquement référence au point de vue des utilisateurs. Il mène des études sociologiques auprès des habitants, aussi bien dans les quartiers pavillonnaires, les villes moyennes, les quartiers HLM que dans les centres-villes. Il est professeur associé au département de sociologie de l’Université de Rouen et chargé de cours à l’Institut d’Urbanisme de Paris (Université de Créteil).</li>
	<li>Olivier Razemon est journaliste free-lance depuis plus de dix ans. Il travaille notamment pour Le Monde et le magazine Géomètre. Voyageur, reporter et observateur du monde d’aujourd’hui, il écrit de nombreux articles sur les transports, l’urbanisme et les modes de vie. Il est aussi le coauteur du livre Les transports, la planète et le citoyen aux éditions Rue de l’échiquier.</li>
</ul>
]]></content:encoded></item>
<item>
	<title> <![CDATA[ Ou s'arrêtera l'étalement urbain ? ]]></title>
	<link>https://demo.linea21.com/public/https://demo.linea21.com/public/actualite/ou-sarretera-letalement-urbain,5.html</link>
	<pubDate>Wed, 31 Jan 2024 03:00:00 +0100</pubDate>
	<category> <![CDATA[  ]]></category>
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	<description>
	<![CDATA[ <p>Année après année la campagne, et avec elle la terre, disparaît sous la ville. "<em>La tentation du bitume</em>", ouvrage essentiel et plaisant, coécrit par un expert en urbanisme et un journaliste, explique le phénomène et propose des solutions de façon éclatante.</p>
 ]]>	</description>
	<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://demo.linea21.com/library/userfiles/aerialresized.jpg" title="Etalement urbain exacerbé par le désir de la maison individuelle"><img alt="Etalement urbain exacerbé par le désir de la maison individuelle" src="http://demo.linea21.com/library/userfiles/aerialresized.jpg" style="width: 210px; height: 157px; float: right;" title="Etalement urbain exacerbé par le désir de la maison individuelle" /></a>Les égoïsmes locaux, le bonheur individuel, les tentations des élus, les travers des aménageurs, l'appât de gains faciles, font que la terre fertile se raréfie, les espaces naturels se morcellent, la ville s’éparpille et se cloisonne, l’automobile s’impose comme unique lien social. Pourtant disent les auteurs de "La tentation du Bitume", on pourrait faire différemment : densifier et vitaliser la ville existante ; prendre les décisions au bon niveau et en réfléchissant à l’avenir ; résister au tout-parking ; améliorer la qualité de vie sans gaspiller le territoire.<br />
<br />
Les auteurs brossent un tableau vivant et sans concession de la bataille inégale qui se livre entre la soif de bitume et les rares garde-fous susceptibles de contrer le phénomène. Tout est-il perdu ?"Peut-être pas" répondent-ils avec l'espoir que les crises et les défis planétaires gigantesques auxquels nous faisons face provoquent un sursaut brutal mais inespéré. Le livre est un "must" pour qui s'intéresse à l'urbanisme et au développement durable. Lecture obligatoire pour tous les élus locaux.</p>

<h2>Doit-on interdire toute nouvelle zone constructible ?</h2>

<p><em>Extraits de l'ouvrage avec l'aimable autorisation de l'éditeur.</em><br />
<br />
"Doit-on interdire toute nouvelle zone constructible, voire rendre certains territoires artificialisés à la nature ? Faut-il, à l’inverse, se contenter de ralentir légèrement le rythme de l’étalement urbain ? Dans quelle proportion ? L’objectif n’est pas facile à fixer, varie d’une région à l’autre, et implique à chaque fois une réflexion collective sur la qualité de vie et le développement économique. Les solutions, tantôt utopiques, tantôt minimalistes, la plupart du temps judicieuses et réalisables, ne s’appliquent pas partout, ni tout le temps.<br />
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<br />
Certaines propositions ont déjà été tentées et peuvent être généralisées ou déclinées selon les situations ; d’autres restent à creuser. Mais toutes constituent des pistes sérieuses et des exemples à suivre. Limiter l’étalement urbain nécessite en tous cas des choix clairs, en particulier un mélange subtil d’optimisation mathématique de l’espace et d’amélioration de la vie urbaine. On freinera ainsi la consommation d’espace par habitant, tout en aérant la ville existante, pour la rendre plus agréable. On construira des quartiers plus denses, tout en renouvelant le tissu urbain existant et en améliorant l’habitat. Ces opérations seraient vouées à l’échec si elles n’étaient accompagnées d’une réduction massive de la place accordée à la voiture et d’une réorganisation des pouvoirs locaux." [...]<br />
<br />
Et les auteurs, exemples à l'appui, de proposer des directions : superposer les usages (empiler bureaux, parkings, hangars et usine), recycler le territoire (exactement comme on recycle du verre ou du papier), rafraîchir la ville en renonçant aux zonages, améliorer l'habitat collectif pour le rendre plus désirable, redonner l'initiative aux citoyens et les rendre acteurs de leurs projets immobiliers plutôt qu'acheteurs de programmes standardisés, diminuer la taille des jardins et s'inspirer par exemple des médinas du sud de la Méditérannée, favoriser les parcs urbains, ajouter un étage, laisser la place à l'agriculture dans la cité, et - essentiel - couper le moteur.</p>

<h2>Changer d'échelles?</h2>

<p>Les auteurs suggèrent de changer l'échelle des plans d'aménagement, en fusionnant les communes, en supprimant le département, et de moins nous prêter aux querelles de clochers en transférant la compétence de l'urbanisme à des échelons supérieurs.</p>

<p>Sans prendre de positions définitives ils parviennent à amener le lecteur à d'autres mécanismes de pensées, ou même tout simplement à se remettre à penser, à explorer de nouvelles voies, à prendre de la hauteur et à inventer un "vivre ensemble" plus heureux sans pour autant verser dans l'utopie. Avec, en prime, une belle écriture et une belle édition.<br />
<br />
La tentation du bitume. Où s'arrêtera l'étalement urbain ?<br />
Auteurs : Eric Hamelin et Olivier Razemon<br />
Editeur : Rue de l'échiquier (19 janvier 2012)<br />
Collection : Les Petits Ruisseaux<br />
224 pages -  14,00 euros TTC</p>

<h3>Les auteurs</h3>

<ul>
	<li>Eric Hamelin, sociologue urbaniste, est responsable du bureau d’étude Repérage Urbain. Il conçoit des projets d’urbanisme en collaboration avec des équipes pluridisciplinaires, tout en faisant systématiquement référence au point de vue des utilisateurs. Il mène des études sociologiques auprès des habitants, aussi bien dans les quartiers pavillonnaires, les villes moyennes, les quartiers HLM que dans les centres-villes. Il est professeur associé au département de sociologie de l’Université de Rouen et chargé de cours à l’Institut d’Urbanisme de Paris (Université de Créteil).</li>
	<li>Olivier Razemon est journaliste free-lance depuis plus de dix ans. Il travaille notamment pour Le Monde et le magazine Géomètre. Voyageur, reporter et observateur du monde d’aujourd’hui, il écrit de nombreux articles sur les transports, l’urbanisme et les modes de vie. Il est aussi le coauteur du livre Les transports, la planète et le citoyen aux éditions Rue de l’échiquier.</li>
</ul>
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<item>
	<title> <![CDATA[ Linea21 pour plus de transparence et démocratie participative ]]></title>
	<link>https://demo.linea21.com/public/https://demo.linea21.com/public/actualite/linea21-pour-plus-de-transparence-et-democratie-participative,1.html</link>
	<pubDate>Mon, 01 Jan 2024 03:00:00 +0100</pubDate>
	<category> <![CDATA[ 3.4 Appuyer la reconquête des berges de Seine ]]></category>
	<guid isPermaLink="false">1@https://demo.linea21.com/public/</guid>
	<description>
	<![CDATA[ <p style="text-align: justify;">
	Afin de vous impliquer davantage dans notre gestion environnementale et dans le souci d'établir une communication transparente, notre collectivité a fait le choix de déployer l'application libre et gratuite Linea21.</p>
 ]]>	</description>
	<content:encoded><![CDATA[<p>
	Dans son engagement de ville durable, votre ville se doit de communiquer autour de sa stratégie de gestion environnementale. Communiquer, informer, sensibiliser.</p>
<p>
	<img alt="" src="http://demo.linea21.com/library/userfiles/logo_black.png" style="width: 228px; height: 99px; float: right;" />L'application Linea 21, conçue à cet effet, associe un système de publication complet pour internet (dossiers, actualités, newsletter) à un logiciel intégré de gestion des indicateurs du développement durable. Son déploiement devra nous permettre de vous apporter les informations clés de notre stratégie de développement durable mise en place dans notre communauté de communes. Adapté à différents types de public, notre contenu vous est destiné !</p>
<p>
	Si vous souhaitez vous impliquer davantage dans la vie de notre communauté de communes en participant à un groupe de travail, contactez nous par email ou créez-vous un compte.</p>
<p>
	Linea21, <a href="http://www.linea21.com">système de gestion d'indicateurs de développement durable</a> et outil de communication pour l'agenda21, est un logiciel libre et gratuit.</p>
]]></content:encoded></item>
<item>
	<title> <![CDATA[ Linea21 pour plus de transparence et démocratie participative ]]></title>
	<link>https://demo.linea21.com/public/https://demo.linea21.com/public/actualite/linea21-pour-plus-de-transparence-et-democratie-participative,1.html</link>
	<pubDate>Mon, 01 Jan 2024 03:00:00 +0100</pubDate>
	<category> <![CDATA[ 3.4 Appuyer la reconquête des berges de Seine ]]></category>
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	<![CDATA[ <p style="text-align: justify;">
	Afin de vous impliquer davantage dans notre gestion environnementale et dans le souci d'établir une communication transparente, notre collectivité a fait le choix de déployer l'application libre et gratuite Linea21.</p>
 ]]>	</description>
	<content:encoded><![CDATA[<p>
	Dans son engagement de ville durable, votre ville se doit de communiquer autour de sa stratégie de gestion environnementale. Communiquer, informer, sensibiliser.</p>
<p>
	<img alt="" src="http://demo.linea21.com/library/userfiles/logo_black.png" style="width: 228px; height: 99px; float: right;" />L'application Linea 21, conçue à cet effet, associe un système de publication complet pour internet (dossiers, actualités, newsletter) à un logiciel intégré de gestion des indicateurs du développement durable. Son déploiement devra nous permettre de vous apporter les informations clés de notre stratégie de développement durable mise en place dans notre communauté de communes. Adapté à différents types de public, notre contenu vous est destiné !</p>
<p>
	Si vous souhaitez vous impliquer davantage dans la vie de notre communauté de communes en participant à un groupe de travail, contactez nous par email ou créez-vous un compte.</p>
<p>
	Linea21, <a href="http://www.linea21.com">système de gestion d'indicateurs de développement durable</a> et outil de communication pour l'agenda21, est un logiciel libre et gratuit.</p>
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	<title> <![CDATA[ Linea21 pour plus de transparence et démocratie participative ]]></title>
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	<pubDate>Mon, 01 Jan 2024 03:00:00 +0100</pubDate>
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	<![CDATA[ <p style="text-align: justify;">
	Afin de vous impliquer davantage dans notre gestion environnementale et dans le souci d'établir une communication transparente, notre collectivité a fait le choix de déployer l'application libre et gratuite Linea21.</p>
 ]]>	</description>
	<content:encoded><![CDATA[<p>
	Dans son engagement de ville durable, votre ville se doit de communiquer autour de sa stratégie de gestion environnementale. Communiquer, informer, sensibiliser.</p>
<p>
	<img alt="" src="http://demo.linea21.com/library/userfiles/logo_black.png" style="width: 228px; height: 99px; float: right;" />L'application Linea 21, conçue à cet effet, associe un système de publication complet pour internet (dossiers, actualités, newsletter) à un logiciel intégré de gestion des indicateurs du développement durable. Son déploiement devra nous permettre de vous apporter les informations clés de notre stratégie de développement durable mise en place dans notre communauté de communes. Adapté à différents types de public, notre contenu vous est destiné !</p>
<p>
	Si vous souhaitez vous impliquer davantage dans la vie de notre communauté de communes en participant à un groupe de travail, contactez nous par email ou créez-vous un compte.</p>
<p>
	Linea21, <a href="http://www.linea21.com">système de gestion d'indicateurs de développement durable</a> et outil de communication pour l'agenda21, est un logiciel libre et gratuit.</p>
]]></content:encoded></item>
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	<title> <![CDATA[ Linea21 pour plus de transparence et démocratie participative ]]></title>
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	<pubDate>Mon, 01 Jan 2024 03:00:00 +0100</pubDate>
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	<![CDATA[ <p style="text-align: justify;">
	Afin de vous impliquer davantage dans notre gestion environnementale et dans le souci d'établir une communication transparente, notre collectivité a fait le choix de déployer l'application libre et gratuite Linea21.</p>
 ]]>	</description>
	<content:encoded><![CDATA[<p>
	Dans son engagement de ville durable, votre ville se doit de communiquer autour de sa stratégie de gestion environnementale. Communiquer, informer, sensibiliser.</p>
<p>
	<img alt="" src="http://demo.linea21.com/library/userfiles/logo_black.png" style="width: 228px; height: 99px; float: right;" />L'application Linea 21, conçue à cet effet, associe un système de publication complet pour internet (dossiers, actualités, newsletter) à un logiciel intégré de gestion des indicateurs du développement durable. Son déploiement devra nous permettre de vous apporter les informations clés de notre stratégie de développement durable mise en place dans notre communauté de communes. Adapté à différents types de public, notre contenu vous est destiné !</p>
<p>
	Si vous souhaitez vous impliquer davantage dans la vie de notre communauté de communes en participant à un groupe de travail, contactez nous par email ou créez-vous un compte.</p>
<p>
	Linea21, <a href="http://www.linea21.com">système de gestion d'indicateurs de développement durable</a> et outil de communication pour l'agenda21, est un logiciel libre et gratuit.</p>
]]></content:encoded></item>
<item>
	<title> <![CDATA[ Vous triez vos déchets. Et après ? ]]></title>
	<link>https://demo.linea21.com/public/https://demo.linea21.com/public/actualite/vous-triez-vos-dechets-et-apres,3.html</link>
	<pubDate>Fri, 01 Dec 2023 03:00:00 +0100</pubDate>
	<category> <![CDATA[ 2.1 Organiser et favoriser les liaisons entre les habitations, les transports & les services et équipements dans la ville ]]></category>
	<guid isPermaLink="false">3@https://demo.linea21.com/public/</guid>
	<description>
	<![CDATA[ <p style="text-align: justify;">
	Vous triez vos déchets ménagers. Bien. Mais savez-vous ce qu'il advient par la suite du contenu de la poubelle jaune ? Pour le savoir nous nous rendons chez Trigénium, une entreprise spécialisée dans le tri. Voici un carnet de visite dont vous ne sortirez pas indemne.</p>
 ]]>	</description>
	<content:encoded><![CDATA[<p>
	<a href="http://demo.linea21.com/library/userfiles/68640.JPG" title="Tri des déchets"><img alt="Tri des déchets" dir="ltr" id="" longdesc="" src="http://demo.linea21.com/library/userfiles/68640.JPG" style="width: 250px; height: 167px; float: left; margin: 10px;" title="Tri des déchets" /></a>Trigénium,  entreprise située à proximité d'Annemasse, est spécialisée dans la collecte et le tri de nos poubelles jaunes, celles consacrées aux emballages ménagers et des journaux. En 2008, Trigénium a investi dans l'automatisation du tri des emballages. Des systèmes de tri optique et magnétique  permettent de préparer et séparer les matières en vue d'un recyclage mécanique ou de leur récupération sous forme d'énergie avec un très bon rendement. tri sélectif des déchets</p>
<p>
	Résultat : 2 tonnes d'emballages ménagers triés par heure avec l'aide de 4 personnes, là ou un centre de tri non automatisé emploie environ 20 personnes, c'est aussi selon Olivier Delettang, Directeur commercial, un tri de bien meilleur qualité qui se mesure à un taux de refus de tri très faible (moins de 3%) . Pour qu'ils soient dirigés vers la bonne filière, les différents types de matériaux (plastiques, carton, aluminium...) doivent être clairement séparés. On distingue 5 grandes familles de composants à séparer :</p>
<ul>
	<li>
		l'aluminium : canette, aérosol, barquette...</li>
	<li>
		les emballages en acier : certaines canettes, les boites de conserve</li>
	<li>
		les PET (polyéthylène téréphtalate) clairs d'une part (eaux minérales, soda... ) et les PET colorés d'autres part. Pour cmprendre ces dénominations, reportez-vous à notre guide "Les bouteilles en plastiques sont-elles dangereuses?".</li>
	<li>
		les PEHD (polyéthylène haute densité) : opaques, plus épais et rigides que les PET, on  les retrouve par exemple dans les emballages des lessives, shampoings, savons liquides, boites de soupe, bouteilles de lait</li>
	<li>
		les suremballages en carton , les briques alimentaires.</li>
	<li>
		en ce qui concerne les journaux et papiers de bureaux, il faut savoir, qu'en province,  ils disposent souvent d'un bac spécial. Ils sont donc tout triés.</li>
</ul>
<h3>
	<br />
	Des machines, mais aussi des hommes</h3>
<p>
	Nos emballages ménagers arrivent par camion et sont déversés en vrac sur un tapis roulant. Ils passent ensuite dans différentes machines reliées par des tapis roulants avançant jusqu'à 12 mètres par seconde. Des hommes surveillent les machines et parfont le tri. Par respect pour ces derniers, vous comprendrez aisément qu'il ne faut mettre dans les poubelles jaunes que des emballages, des papiers, et aucun déchet sale.<br />
	<br />
	Les étapes de la chaîne de tri :<br />
	1)    retrait de tous les petits plastiques qui ne pourront être retraités et qui ne devraient pas se retrouver dans les poubelles jaunes dont les sacs plastiques de caisses, les films plastiques recouvrants les barquettes alimentaires, ceux qui qui enveloppent les lots de produits (par exemple les lots de bouteilles d'eau minérale). Cette étape est manuelle. Ces produits ne sont donc pas recyclés. Mieux vaut les placer dans la poubelle des ordures ménagères.<br />
	2)    Passage sur un tapis magnétique pour éliminer tous les métaux ferreux. <br />
	3)    Passage au crible de tous les petits objets inférieurs à 5 cm (bouchons, capsules) , ils sont alors éliminés du circuit et ne seront pas recyclés.<br />
	4)    Passage dans la machine Titech,  la pièce la plus importante du système. simultanément elle va permettre la séparation des PET et des PEHD au moyen d'une technologie par vision optique, l'extraction des cartonnettes d'emballages par soufflage et la séparation des canettes aluminium grâce à une plaque par reconnaissance électrique, à ce stade le tapis se déroule à grande vitesse, 12 mètres /seconde.<br />
	5)    Enfin, dernier tri,  entre les PET claires et ceux de couleur, là encore c'est un lecteur optique qui permet la séparation.<br />
	Qu'advient-il des PET, PEHD et de l'aluminium une fois triés ?</p>
<h3>
	Les vertus de la brique alimentaire</h3>
<p>
	Selon l'étude publiée par Tetra Pak France, choisir une brique de lait plutôt qu'une bouteille plastique, reviendrait à économiser l'équivalent d'1/2 kilomètre en voiture. La brique alimentaire aurait de loin l'empreinte écologique la plus faible, tant en termes d'émissions de gaz à effet de serre, que de consommation des ressources naturelles et d'énergies non renouvelables. Voir le tableau comparatif des émissions de gaz à effet de serre des emballages pour liquides alimentaires tout au long de leur cycle de vie (pour les marchés du lait UHT et du jus de fruits ambiant).<br />
	Une fois triée, chaque famille de matériau est compactée séparément en "balles" pour être acheminée vers un centre de recyclage adapté.</p>
<p>
	Les PET sont broyés sous forme de paillettes qui sont ensuite lavées pour être transformées en fibre textile (polaire, rembourrage d'anorak ou couettes ) ou repartir dans le cycle de production de nouvelles bouteilles. Les PEHD sont broyés pour obtenir des microbilles qui peuvent intégrer des matériaux type ciment ou bien une fois fondues serviront à la fabrication de flacons non alimentaires ou de tuyaux et canalisations. Quant aux canettes  en aluminium, elles seront recyclées dans de nouvelles canettes, des vélos, voitures...<br />
	<br />
	Le reste les déchets dits ultimes sont incinérés, donc envoyés dans l'atmosphère, ou envoyés dans des centres d'enfouissement technique, un joli mot pour dire qu'on les enterre ou qu'on les met en décharge.</p>
<h3>
	<br />
	10 conseils pour améliorer votre tri</h3>
<p>
	Mieux vous triez, moins il y a de refus de tri et plus le tri est performant, et moins il nous coûte cher. Certes le mieux, serait de limiter nos déchets, mais ce n'est pas le propos de cet article. Les coûts de traitement des emballages est en parti couvert par la taxe sur les emballages, gérées par  l'organisme éco-emballage (voir notre actu sur une gestion qui pose question).<br />
	<br />
	- Bien respecter la liste des produits à mettre ou à ne pas mettre dans les poubelles jaunes, ça va de soi.<br />
	- Pas de bouteilles ou flacons ayant contenu des produits dangereux ou toxiques.<br />
	- Pas de polystyrène (barquette alimentaire)<br />
	Bien vider tous les récipients, toutes les bouteilles<br />
	- Inutile de laver les emballages ou les boites de conserve avant les mettre dans la poubelle jaune.<br />
	- Pas besoin d'enlever les bouchons. Il convient de les visser à moitié pour laisser passer un peu d'air. Il se compresseront ainsi plus facilement<br />
	- Pas de sac plastique, ni blister, ni film plastique, ni sac alimentaire plastique, ni gobelet plastique, ni barquette plastique.<br />
	- Papiers et cartons souillés ne sont pas retraités, les mettre dans la poubelle des déchets ménagers<br />
	- Ne pas enfermer vos emballages dans un sacs plastiques ou un carton, ils ne seraient pas recyclés. Ils doivent être laissés en vrac .<br />
	Sans oublier bien sur le verre, les journaux et magazines qui ont leurs poubelles respectives.</p>
<h3>
	DES CHIFFRES</h3>
<p>
	Instauré il y a 15 ans en France, le tri sélectif permet aujourd'hui le recyclage de 61% de nos emballages ménagers. L'objectif fixé par le Grenelle de l'environnement à 75% pour 2012, montre qu'il nous faut accentuer les efforts. On trie beaucoup moins en habitat collectif qu'en habitat individuel : en moyenne 26 kg par an et par habitant, alors que la moyenne nationale se situe à 42 kg par an et par habitant. Gageons que les nouvelles poubelles publiques sélectives de nos grandes villes permettront de recycler les quelques 40% de canettes consommées hors foyers qui échappent à la collecte sélective. Mobiliser et aider les citoyens vivant en espace collectif constitue donc un véritable enjeu pour augmenter les performances de tri et de recyclage françaises.<br />
	<br />
	En 2007, grâce au recyclage, on a évité l'émission de 1,8 millions de  tonnes d'équivalent CO2, soit 800 000 voitures en moins sur les routes.  Recycler 1 tonne de canettes d'aluminium, permet d'économiser l'extraction de 2 tonnes de bauxite.  En effet beaucoup de matériaux consomment davantage d'énergie lorsqu'ils sont produits la 1ère fois que lorsqu'ils sont recyclés. Ainsi quand on recycle 1 tonne de plastique on économise 650 Kg de pétrole brut. Autre exemple : 670 canettes d'acier donne naissance à 1 vélo. (chiffres Eco-emballages). Et n'allez pas croire que la matière recyclée soit de qualité moindre que la matière vierge, il n'en n'est rien.</p>
<p>
	Actualité issue de <a href="http://www.ddmagazine.com">www.ddmagazine.com</a></p>
]]></content:encoded></item>
<item>
	<title> <![CDATA[ Vous triez vos déchets. Et après ? ]]></title>
	<link>https://demo.linea21.com/public/https://demo.linea21.com/public/actualite/vous-triez-vos-dechets-et-apres,3.html</link>
	<pubDate>Fri, 01 Dec 2023 03:00:00 +0100</pubDate>
	<category> <![CDATA[ 2.1 Organiser et favoriser les liaisons entre les habitations, les transports & les services et équipements dans la ville ]]></category>
	<guid isPermaLink="false">3@https://demo.linea21.com/public/</guid>
	<description>
	<![CDATA[ <p style="text-align: justify;">
	Vous triez vos déchets ménagers. Bien. Mais savez-vous ce qu'il advient par la suite du contenu de la poubelle jaune ? Pour le savoir nous nous rendons chez Trigénium, une entreprise spécialisée dans le tri. Voici un carnet de visite dont vous ne sortirez pas indemne.</p>
 ]]>	</description>
	<content:encoded><![CDATA[<p>
	<a href="http://demo.linea21.com/library/userfiles/68640.JPG" title="Tri des déchets"><img alt="Tri des déchets" dir="ltr" id="" longdesc="" src="http://demo.linea21.com/library/userfiles/68640.JPG" style="width: 250px; height: 167px; float: left; margin: 10px;" title="Tri des déchets" /></a>Trigénium,  entreprise située à proximité d'Annemasse, est spécialisée dans la collecte et le tri de nos poubelles jaunes, celles consacrées aux emballages ménagers et des journaux. En 2008, Trigénium a investi dans l'automatisation du tri des emballages. Des systèmes de tri optique et magnétique  permettent de préparer et séparer les matières en vue d'un recyclage mécanique ou de leur récupération sous forme d'énergie avec un très bon rendement. tri sélectif des déchets</p>
<p>
	Résultat : 2 tonnes d'emballages ménagers triés par heure avec l'aide de 4 personnes, là ou un centre de tri non automatisé emploie environ 20 personnes, c'est aussi selon Olivier Delettang, Directeur commercial, un tri de bien meilleur qualité qui se mesure à un taux de refus de tri très faible (moins de 3%) . Pour qu'ils soient dirigés vers la bonne filière, les différents types de matériaux (plastiques, carton, aluminium...) doivent être clairement séparés. On distingue 5 grandes familles de composants à séparer :</p>
<ul>
	<li>
		l'aluminium : canette, aérosol, barquette...</li>
	<li>
		les emballages en acier : certaines canettes, les boites de conserve</li>
	<li>
		les PET (polyéthylène téréphtalate) clairs d'une part (eaux minérales, soda... ) et les PET colorés d'autres part. Pour cmprendre ces dénominations, reportez-vous à notre guide "Les bouteilles en plastiques sont-elles dangereuses?".</li>
	<li>
		les PEHD (polyéthylène haute densité) : opaques, plus épais et rigides que les PET, on  les retrouve par exemple dans les emballages des lessives, shampoings, savons liquides, boites de soupe, bouteilles de lait</li>
	<li>
		les suremballages en carton , les briques alimentaires.</li>
	<li>
		en ce qui concerne les journaux et papiers de bureaux, il faut savoir, qu'en province,  ils disposent souvent d'un bac spécial. Ils sont donc tout triés.</li>
</ul>
<h3>
	<br />
	Des machines, mais aussi des hommes</h3>
<p>
	Nos emballages ménagers arrivent par camion et sont déversés en vrac sur un tapis roulant. Ils passent ensuite dans différentes machines reliées par des tapis roulants avançant jusqu'à 12 mètres par seconde. Des hommes surveillent les machines et parfont le tri. Par respect pour ces derniers, vous comprendrez aisément qu'il ne faut mettre dans les poubelles jaunes que des emballages, des papiers, et aucun déchet sale.<br />
	<br />
	Les étapes de la chaîne de tri :<br />
	1)    retrait de tous les petits plastiques qui ne pourront être retraités et qui ne devraient pas se retrouver dans les poubelles jaunes dont les sacs plastiques de caisses, les films plastiques recouvrants les barquettes alimentaires, ceux qui qui enveloppent les lots de produits (par exemple les lots de bouteilles d'eau minérale). Cette étape est manuelle. Ces produits ne sont donc pas recyclés. Mieux vaut les placer dans la poubelle des ordures ménagères.<br />
	2)    Passage sur un tapis magnétique pour éliminer tous les métaux ferreux. <br />
	3)    Passage au crible de tous les petits objets inférieurs à 5 cm (bouchons, capsules) , ils sont alors éliminés du circuit et ne seront pas recyclés.<br />
	4)    Passage dans la machine Titech,  la pièce la plus importante du système. simultanément elle va permettre la séparation des PET et des PEHD au moyen d'une technologie par vision optique, l'extraction des cartonnettes d'emballages par soufflage et la séparation des canettes aluminium grâce à une plaque par reconnaissance électrique, à ce stade le tapis se déroule à grande vitesse, 12 mètres /seconde.<br />
	5)    Enfin, dernier tri,  entre les PET claires et ceux de couleur, là encore c'est un lecteur optique qui permet la séparation.<br />
	Qu'advient-il des PET, PEHD et de l'aluminium une fois triés ?</p>
<h3>
	Les vertus de la brique alimentaire</h3>
<p>
	Selon l'étude publiée par Tetra Pak France, choisir une brique de lait plutôt qu'une bouteille plastique, reviendrait à économiser l'équivalent d'1/2 kilomètre en voiture. La brique alimentaire aurait de loin l'empreinte écologique la plus faible, tant en termes d'émissions de gaz à effet de serre, que de consommation des ressources naturelles et d'énergies non renouvelables. Voir le tableau comparatif des émissions de gaz à effet de serre des emballages pour liquides alimentaires tout au long de leur cycle de vie (pour les marchés du lait UHT et du jus de fruits ambiant).<br />
	Une fois triée, chaque famille de matériau est compactée séparément en "balles" pour être acheminée vers un centre de recyclage adapté.</p>
<p>
	Les PET sont broyés sous forme de paillettes qui sont ensuite lavées pour être transformées en fibre textile (polaire, rembourrage d'anorak ou couettes ) ou repartir dans le cycle de production de nouvelles bouteilles. Les PEHD sont broyés pour obtenir des microbilles qui peuvent intégrer des matériaux type ciment ou bien une fois fondues serviront à la fabrication de flacons non alimentaires ou de tuyaux et canalisations. Quant aux canettes  en aluminium, elles seront recyclées dans de nouvelles canettes, des vélos, voitures...<br />
	<br />
	Le reste les déchets dits ultimes sont incinérés, donc envoyés dans l'atmosphère, ou envoyés dans des centres d'enfouissement technique, un joli mot pour dire qu'on les enterre ou qu'on les met en décharge.</p>
<h3>
	<br />
	10 conseils pour améliorer votre tri</h3>
<p>
	Mieux vous triez, moins il y a de refus de tri et plus le tri est performant, et moins il nous coûte cher. Certes le mieux, serait de limiter nos déchets, mais ce n'est pas le propos de cet article. Les coûts de traitement des emballages est en parti couvert par la taxe sur les emballages, gérées par  l'organisme éco-emballage (voir notre actu sur une gestion qui pose question).<br />
	<br />
	- Bien respecter la liste des produits à mettre ou à ne pas mettre dans les poubelles jaunes, ça va de soi.<br />
	- Pas de bouteilles ou flacons ayant contenu des produits dangereux ou toxiques.<br />
	- Pas de polystyrène (barquette alimentaire)<br />
	Bien vider tous les récipients, toutes les bouteilles<br />
	- Inutile de laver les emballages ou les boites de conserve avant les mettre dans la poubelle jaune.<br />
	- Pas besoin d'enlever les bouchons. Il convient de les visser à moitié pour laisser passer un peu d'air. Il se compresseront ainsi plus facilement<br />
	- Pas de sac plastique, ni blister, ni film plastique, ni sac alimentaire plastique, ni gobelet plastique, ni barquette plastique.<br />
	- Papiers et cartons souillés ne sont pas retraités, les mettre dans la poubelle des déchets ménagers<br />
	- Ne pas enfermer vos emballages dans un sacs plastiques ou un carton, ils ne seraient pas recyclés. Ils doivent être laissés en vrac .<br />
	Sans oublier bien sur le verre, les journaux et magazines qui ont leurs poubelles respectives.</p>
<h3>
	DES CHIFFRES</h3>
<p>
	Instauré il y a 15 ans en France, le tri sélectif permet aujourd'hui le recyclage de 61% de nos emballages ménagers. L'objectif fixé par le Grenelle de l'environnement à 75% pour 2012, montre qu'il nous faut accentuer les efforts. On trie beaucoup moins en habitat collectif qu'en habitat individuel : en moyenne 26 kg par an et par habitant, alors que la moyenne nationale se situe à 42 kg par an et par habitant. Gageons que les nouvelles poubelles publiques sélectives de nos grandes villes permettront de recycler les quelques 40% de canettes consommées hors foyers qui échappent à la collecte sélective. Mobiliser et aider les citoyens vivant en espace collectif constitue donc un véritable enjeu pour augmenter les performances de tri et de recyclage françaises.<br />
	<br />
	En 2007, grâce au recyclage, on a évité l'émission de 1,8 millions de  tonnes d'équivalent CO2, soit 800 000 voitures en moins sur les routes.  Recycler 1 tonne de canettes d'aluminium, permet d'économiser l'extraction de 2 tonnes de bauxite.  En effet beaucoup de matériaux consomment davantage d'énergie lorsqu'ils sont produits la 1ère fois que lorsqu'ils sont recyclés. Ainsi quand on recycle 1 tonne de plastique on économise 650 Kg de pétrole brut. Autre exemple : 670 canettes d'acier donne naissance à 1 vélo. (chiffres Eco-emballages). Et n'allez pas croire que la matière recyclée soit de qualité moindre que la matière vierge, il n'en n'est rien.</p>
<p>
	Actualité issue de <a href="http://www.ddmagazine.com">www.ddmagazine.com</a></p>
]]></content:encoded></item>
<item>
	<title> <![CDATA[ Vous triez vos déchets. Et après ? ]]></title>
	<link>https://demo.linea21.com/public/https://demo.linea21.com/public/actualite/vous-triez-vos-dechets-et-apres,3.html</link>
	<pubDate>Fri, 01 Dec 2023 03:00:00 +0100</pubDate>
	<category> <![CDATA[ 2.1 Organiser et favoriser les liaisons entre les habitations, les transports & les services et équipements dans la ville ]]></category>
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	<description>
	<![CDATA[ <p style="text-align: justify;">
	Vous triez vos déchets ménagers. Bien. Mais savez-vous ce qu'il advient par la suite du contenu de la poubelle jaune ? Pour le savoir nous nous rendons chez Trigénium, une entreprise spécialisée dans le tri. Voici un carnet de visite dont vous ne sortirez pas indemne.</p>
 ]]>	</description>
	<content:encoded><![CDATA[<p>
	<a href="http://demo.linea21.com/library/userfiles/68640.JPG" title="Tri des déchets"><img alt="Tri des déchets" dir="ltr" id="" longdesc="" src="http://demo.linea21.com/library/userfiles/68640.JPG" style="width: 250px; height: 167px; float: left; margin: 10px;" title="Tri des déchets" /></a>Trigénium,  entreprise située à proximité d'Annemasse, est spécialisée dans la collecte et le tri de nos poubelles jaunes, celles consacrées aux emballages ménagers et des journaux. En 2008, Trigénium a investi dans l'automatisation du tri des emballages. Des systèmes de tri optique et magnétique  permettent de préparer et séparer les matières en vue d'un recyclage mécanique ou de leur récupération sous forme d'énergie avec un très bon rendement. tri sélectif des déchets</p>
<p>
	Résultat : 2 tonnes d'emballages ménagers triés par heure avec l'aide de 4 personnes, là ou un centre de tri non automatisé emploie environ 20 personnes, c'est aussi selon Olivier Delettang, Directeur commercial, un tri de bien meilleur qualité qui se mesure à un taux de refus de tri très faible (moins de 3%) . Pour qu'ils soient dirigés vers la bonne filière, les différents types de matériaux (plastiques, carton, aluminium...) doivent être clairement séparés. On distingue 5 grandes familles de composants à séparer :</p>
<ul>
	<li>
		l'aluminium : canette, aérosol, barquette...</li>
	<li>
		les emballages en acier : certaines canettes, les boites de conserve</li>
	<li>
		les PET (polyéthylène téréphtalate) clairs d'une part (eaux minérales, soda... ) et les PET colorés d'autres part. Pour cmprendre ces dénominations, reportez-vous à notre guide "Les bouteilles en plastiques sont-elles dangereuses?".</li>
	<li>
		les PEHD (polyéthylène haute densité) : opaques, plus épais et rigides que les PET, on  les retrouve par exemple dans les emballages des lessives, shampoings, savons liquides, boites de soupe, bouteilles de lait</li>
	<li>
		les suremballages en carton , les briques alimentaires.</li>
	<li>
		en ce qui concerne les journaux et papiers de bureaux, il faut savoir, qu'en province,  ils disposent souvent d'un bac spécial. Ils sont donc tout triés.</li>
</ul>
<h3>
	<br />
	Des machines, mais aussi des hommes</h3>
<p>
	Nos emballages ménagers arrivent par camion et sont déversés en vrac sur un tapis roulant. Ils passent ensuite dans différentes machines reliées par des tapis roulants avançant jusqu'à 12 mètres par seconde. Des hommes surveillent les machines et parfont le tri. Par respect pour ces derniers, vous comprendrez aisément qu'il ne faut mettre dans les poubelles jaunes que des emballages, des papiers, et aucun déchet sale.<br />
	<br />
	Les étapes de la chaîne de tri :<br />
	1)    retrait de tous les petits plastiques qui ne pourront être retraités et qui ne devraient pas se retrouver dans les poubelles jaunes dont les sacs plastiques de caisses, les films plastiques recouvrants les barquettes alimentaires, ceux qui qui enveloppent les lots de produits (par exemple les lots de bouteilles d'eau minérale). Cette étape est manuelle. Ces produits ne sont donc pas recyclés. Mieux vaut les placer dans la poubelle des ordures ménagères.<br />
	2)    Passage sur un tapis magnétique pour éliminer tous les métaux ferreux. <br />
	3)    Passage au crible de tous les petits objets inférieurs à 5 cm (bouchons, capsules) , ils sont alors éliminés du circuit et ne seront pas recyclés.<br />
	4)    Passage dans la machine Titech,  la pièce la plus importante du système. simultanément elle va permettre la séparation des PET et des PEHD au moyen d'une technologie par vision optique, l'extraction des cartonnettes d'emballages par soufflage et la séparation des canettes aluminium grâce à une plaque par reconnaissance électrique, à ce stade le tapis se déroule à grande vitesse, 12 mètres /seconde.<br />
	5)    Enfin, dernier tri,  entre les PET claires et ceux de couleur, là encore c'est un lecteur optique qui permet la séparation.<br />
	Qu'advient-il des PET, PEHD et de l'aluminium une fois triés ?</p>
<h3>
	Les vertus de la brique alimentaire</h3>
<p>
	Selon l'étude publiée par Tetra Pak France, choisir une brique de lait plutôt qu'une bouteille plastique, reviendrait à économiser l'équivalent d'1/2 kilomètre en voiture. La brique alimentaire aurait de loin l'empreinte écologique la plus faible, tant en termes d'émissions de gaz à effet de serre, que de consommation des ressources naturelles et d'énergies non renouvelables. Voir le tableau comparatif des émissions de gaz à effet de serre des emballages pour liquides alimentaires tout au long de leur cycle de vie (pour les marchés du lait UHT et du jus de fruits ambiant).<br />
	Une fois triée, chaque famille de matériau est compactée séparément en "balles" pour être acheminée vers un centre de recyclage adapté.</p>
<p>
	Les PET sont broyés sous forme de paillettes qui sont ensuite lavées pour être transformées en fibre textile (polaire, rembourrage d'anorak ou couettes ) ou repartir dans le cycle de production de nouvelles bouteilles. Les PEHD sont broyés pour obtenir des microbilles qui peuvent intégrer des matériaux type ciment ou bien une fois fondues serviront à la fabrication de flacons non alimentaires ou de tuyaux et canalisations. Quant aux canettes  en aluminium, elles seront recyclées dans de nouvelles canettes, des vélos, voitures...<br />
	<br />
	Le reste les déchets dits ultimes sont incinérés, donc envoyés dans l'atmosphère, ou envoyés dans des centres d'enfouissement technique, un joli mot pour dire qu'on les enterre ou qu'on les met en décharge.</p>
<h3>
	<br />
	10 conseils pour améliorer votre tri</h3>
<p>
	Mieux vous triez, moins il y a de refus de tri et plus le tri est performant, et moins il nous coûte cher. Certes le mieux, serait de limiter nos déchets, mais ce n'est pas le propos de cet article. Les coûts de traitement des emballages est en parti couvert par la taxe sur les emballages, gérées par  l'organisme éco-emballage (voir notre actu sur une gestion qui pose question).<br />
	<br />
	- Bien respecter la liste des produits à mettre ou à ne pas mettre dans les poubelles jaunes, ça va de soi.<br />
	- Pas de bouteilles ou flacons ayant contenu des produits dangereux ou toxiques.<br />
	- Pas de polystyrène (barquette alimentaire)<br />
	Bien vider tous les récipients, toutes les bouteilles<br />
	- Inutile de laver les emballages ou les boites de conserve avant les mettre dans la poubelle jaune.<br />
	- Pas besoin d'enlever les bouchons. Il convient de les visser à moitié pour laisser passer un peu d'air. Il se compresseront ainsi plus facilement<br />
	- Pas de sac plastique, ni blister, ni film plastique, ni sac alimentaire plastique, ni gobelet plastique, ni barquette plastique.<br />
	- Papiers et cartons souillés ne sont pas retraités, les mettre dans la poubelle des déchets ménagers<br />
	- Ne pas enfermer vos emballages dans un sacs plastiques ou un carton, ils ne seraient pas recyclés. Ils doivent être laissés en vrac .<br />
	Sans oublier bien sur le verre, les journaux et magazines qui ont leurs poubelles respectives.</p>
<h3>
	DES CHIFFRES</h3>
<p>
	Instauré il y a 15 ans en France, le tri sélectif permet aujourd'hui le recyclage de 61% de nos emballages ménagers. L'objectif fixé par le Grenelle de l'environnement à 75% pour 2012, montre qu'il nous faut accentuer les efforts. On trie beaucoup moins en habitat collectif qu'en habitat individuel : en moyenne 26 kg par an et par habitant, alors que la moyenne nationale se situe à 42 kg par an et par habitant. Gageons que les nouvelles poubelles publiques sélectives de nos grandes villes permettront de recycler les quelques 40% de canettes consommées hors foyers qui échappent à la collecte sélective. Mobiliser et aider les citoyens vivant en espace collectif constitue donc un véritable enjeu pour augmenter les performances de tri et de recyclage françaises.<br />
	<br />
	En 2007, grâce au recyclage, on a évité l'émission de 1,8 millions de  tonnes d'équivalent CO2, soit 800 000 voitures en moins sur les routes.  Recycler 1 tonne de canettes d'aluminium, permet d'économiser l'extraction de 2 tonnes de bauxite.  En effet beaucoup de matériaux consomment davantage d'énergie lorsqu'ils sont produits la 1ère fois que lorsqu'ils sont recyclés. Ainsi quand on recycle 1 tonne de plastique on économise 650 Kg de pétrole brut. Autre exemple : 670 canettes d'acier donne naissance à 1 vélo. (chiffres Eco-emballages). Et n'allez pas croire que la matière recyclée soit de qualité moindre que la matière vierge, il n'en n'est rien.</p>
<p>
	Actualité issue de <a href="http://www.ddmagazine.com">www.ddmagazine.com</a></p>
]]></content:encoded></item>
<item>
	<title> <![CDATA[ Ateliers de concertation - Diagnostic Agenda 21 ]]></title>
	<link>https://demo.linea21.com/public/https://demo.linea21.com/public/actualite/ateliers-de-concertation-diagnostic-agenda-21,9.html</link>
	<pubDate>Sun, 22 Oct 2023 03:00:00 +0200</pubDate>
	<category> <![CDATA[ 4.4 Favoriser l’accès aux services publics pour tous ]]></category>
	<guid isPermaLink="false">9@https://demo.linea21.com/public/</guid>
	<description>
	<![CDATA[ <p>Dans l’optique d’agir en faveur d’un développement durable du territoire, la Ville de Fontenay-sous-Bois s’est lancée dans l’élaboration de son Agenda 21. Cette démarche repose sur la participation des citoyens, des associations, des entreprises et de tous les acteurs du territoire.</p>
 ]]>	</description>
	<content:encoded><![CDATA[<p><img alt="" src="http://demo.linea21.com/library/userfiles/RTEmagicC_a574d1c5b4_jpg.jpg" style="width: 250px; height: 533px; float: left; margin: 10px;" /></p>

<p>Une des premières étapes de l´Agenda 21 est la réalisation d´un diagnostic territorial partagé.</p>

<p>Il permet d’identifier les forces et les faiblesses du territoire en matière de développement durable à partir de données factuelles et du ressenti des habitants et des parties prenantes du territoire.</p>

<p> Venez nombreux donner votre vision de Fontenay-sous-Bois lors des Ateliers thématiques de concertation de l’Agenda 21 :</p>

<div class="indent">
<div class="indent">
<p>- <strong>Mardi 13 novembre à 20h30 à l’Espace Intergénérationnel</strong> (15 bis Rue Jean Macé) : S’épanouir à Fontenay-sous-Bois (culture, sport, jeunesse, enfance, loisirs)</p>

<p> - <strong>Mercredi 21 novembre à 20h30 à l’Ecole Pierre Demont</strong> (62 avenue De Lattre de Tassigny) : Habiter à Fontenay-sous-Bois (urbanisme, habitat, espaces verts, vie locale)</p>

<p> - <strong>Mercredi 28 novembre à 19h à l’Auditorium de la Maison de retraite Hector Malot</strong> (74 Avenue de Stalingrad) : Être solidaires à Fontenay-sous-Bois (santé, emploi, solidarités, intergénérationnel)</p>

<p> - <strong>Jeudi 6 décembre à 20h30 à la Maison du Citoyen et de la Vie Associative</strong> (16 rue du révérend père Aubry) : Agir pour le climat (circuits courts, déplacements, énergie, déchets)</p>
</div>
</div>

<p> </p>
]]></content:encoded></item>
<item>
	<title> <![CDATA[ Ateliers de concertation - Diagnostic Agenda 21 ]]></title>
	<link>https://demo.linea21.com/public/https://demo.linea21.com/public/actualite/ateliers-de-concertation-diagnostic-agenda-21,9.html</link>
	<pubDate>Sun, 22 Oct 2023 03:00:00 +0200</pubDate>
	<category> <![CDATA[ 4.4 Favoriser l’accès aux services publics pour tous ]]></category>
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	<![CDATA[ <p>Dans l’optique d’agir en faveur d’un développement durable du territoire, la Ville de Fontenay-sous-Bois s’est lancée dans l’élaboration de son Agenda 21. Cette démarche repose sur la participation des citoyens, des associations, des entreprises et de tous les acteurs du territoire.</p>
 ]]>	</description>
	<content:encoded><![CDATA[<p><img alt="" src="http://demo.linea21.com/library/userfiles/RTEmagicC_a574d1c5b4_jpg.jpg" style="width: 250px; height: 533px; float: left; margin: 10px;" /></p>

<p>Une des premières étapes de l´Agenda 21 est la réalisation d´un diagnostic territorial partagé.</p>

<p>Il permet d’identifier les forces et les faiblesses du territoire en matière de développement durable à partir de données factuelles et du ressenti des habitants et des parties prenantes du territoire.</p>

<p> Venez nombreux donner votre vision de Fontenay-sous-Bois lors des Ateliers thématiques de concertation de l’Agenda 21 :</p>

<div class="indent">
<div class="indent">
<p>- <strong>Mardi 13 novembre à 20h30 à l’Espace Intergénérationnel</strong> (15 bis Rue Jean Macé) : S’épanouir à Fontenay-sous-Bois (culture, sport, jeunesse, enfance, loisirs)</p>

<p> - <strong>Mercredi 21 novembre à 20h30 à l’Ecole Pierre Demont</strong> (62 avenue De Lattre de Tassigny) : Habiter à Fontenay-sous-Bois (urbanisme, habitat, espaces verts, vie locale)</p>

<p> - <strong>Mercredi 28 novembre à 19h à l’Auditorium de la Maison de retraite Hector Malot</strong> (74 Avenue de Stalingrad) : Être solidaires à Fontenay-sous-Bois (santé, emploi, solidarités, intergénérationnel)</p>

<p> - <strong>Jeudi 6 décembre à 20h30 à la Maison du Citoyen et de la Vie Associative</strong> (16 rue du révérend père Aubry) : Agir pour le climat (circuits courts, déplacements, énergie, déchets)</p>
</div>
</div>

<p> </p>
]]></content:encoded></item>
<item>
	<title> <![CDATA[ Croissance des émissions de gaz à effet de serre ]]></title>
	<link>https://demo.linea21.com/public/https://demo.linea21.com/public/actualite/croissance-des-emissions-de-gaz-a-effet-de-serre,2.html</link>
	<pubDate>Wed, 27 Apr 2022 03:00:00 +0200</pubDate>
	<category> <![CDATA[ 3.4 Appuyer la reconquête des berges de Seine ]]></category>
	<guid isPermaLink="false">2@https://demo.linea21.com/public/</guid>
	<description>
	<![CDATA[ <p style="text-align:justify">Les émissions de gaz à effet de serre ont connu une forte augmentation entre 1970 et 2005 dans le monde. Dans les pays en voie de développement, cette croissance a dépassé celle des pays industrialisés depuis 2004.</p> ]]>	</description>
	<content:encoded><![CDATA[<p><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="750" src="https://demo.linea21.com/public/get-chart.php?id=142&type=donut&year=2019&width=900&height=640" style="border:0;" tabindex="0" width="100%"></iframe></p>    <p style="text-align:center">Dernier bilan de gaz a effet de serre réalisé par notre collectivité- 2019</p>    <p>Entre 2000 et 2005, les émissions ont bondi de 15%, rapporte une nouvelle étude européenne. Un chiffre à rapporter à la hausse moyenne de 3% relevée entre 1990 et 1995, et de 6% entre 1995 et 2000.</p>    <p><a href="http://demo.linea21.com/library/userfiles/gaz-a-effet-de-serre.jpg" title="Relâchement de gaz à effet de serre"><img alt="Relâchement de gaz à effet de serre" src="http://demo.linea21.com/library/userfiles/gaz-a-effet-de-serre.jpg" style="float:left; height:150px; margin:10px; width:200px" title="Relâchement de gaz à effet de serre" /></a></p>    <p>Le rejet de gaz à effet de serre dans le monde s'établissait à 24 milliards de tonnes en 1970, et à 33 milliards de tonnes en 1990, pour atteindre 41 milliards en 2005. Au total, ce sont 560 milliards de tonnes de gaz à effet de serre qui ont été rejetés dans l'atmosphère entre 1990 et 2005.</p>    <p>Ces résultats proviennent d'un projet conjoint entre le Joint Research Center (JRC) européen et l'Agence d'Evaluation des Pays-Bas. Une nouvelle base de données, nommée EDGAR v4.0, a été réalisée, qui comporte une étude sur 35 années, par pays et par secteur d'émission. Elle couvre non seulement le dioxyde de carbone, mais aussi le méthane, l'oxyde nitreux (N2O), les hydrofluorocarbures (HFC), les hydrocarbures perfluorés (PFC), et l'hexafluorure de soufre (SF6).</p>    <p>La base de données EDGAR utilise les dernières informations scientifiques et statistiques concernant la production d'énergie et sa consommation, les secteurs industriels, la production agricole, le traitement des déchets, et la combustion de la biomasse. Cela, afin de modéliser les niveaux d'émission de GES sur une base comparable entre les pays.</p>    <p>A partir des résultats, on peut observer que depuis 2004, l'augmentation des émissions est devenue plus importante dans les pays en développement que dans les pays industrialisés. La différence de niveau reste toutefois très importante : 4 tonnes par personnes pour les pays en développement, contre 15 pour les pays développés.</p>    <p>Dans ces derniers, la croissance annuelle des émissions liées à l'activité humaine s'est ralentie. Elles étaient autour de 16 milliards de tonnes en 1997, pour atteindre 19 milliards de tonnes en 2005. Pour les pays en développement en revanche, la croissance des émissions a triplé, passant de 7 milliards de tonnes en 1970 à 21 milliards en 2005.</p>    <p>L'étude ne prend pas en compte les feux de forêts, difficiles à attribuer aux seules activités humaines.</p>    <p>Globalement, la croissance des émissions repose essentiellement sur celle du dioxyde de carbone (18% entre 2000 et 2005). Les émissions d'origine humaine de méthane et d'oxyde nitreux ont aussi connu une forte hausse (11 et 6%). Les émissions de gaz fluorés ont pour leur part enregistré une croissance de 40%. Leur présence reste toutefois bien inférieure à celle du CO2, mais leur effet sur l'effet de serre significativement plus important.</p>    <p>Alors que les négociations pour le climat se préparent, disposer de perspectives mondiales et historiques sur les émissions de GES apparaît comme essentiel. La nouvelle base de données est censée combler un manque, notamment dans le recensement précis de celles des pays en voie de développement.</p>    <p>Actualité issue du site <a href="http://www.enerzine.com">http://www.enerzine.com</a></p>]]></content:encoded></item>
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	<title> <![CDATA[ Croissance des émissions de gaz à effet de serre ]]></title>
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	<pubDate>Wed, 27 Apr 2022 03:00:00 +0200</pubDate>
	<category> <![CDATA[ 3.4 Appuyer la reconquête des berges de Seine ]]></category>
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	<![CDATA[ <p style="text-align:justify">Les émissions de gaz à effet de serre ont connu une forte augmentation entre 1970 et 2005 dans le monde. Dans les pays en voie de développement, cette croissance a dépassé celle des pays industrialisés depuis 2004.</p> ]]>	</description>
	<content:encoded><![CDATA[<p><iframe allowfullscreen="" aria-hidden="false" frameborder="0" height="750" src="https://demo.linea21.com/public/get-chart.php?id=142&type=donut&year=2019&width=900&height=640" style="border:0;" tabindex="0" width="100%"></iframe></p>    <p style="text-align:center">Dernier bilan de gaz a effet de serre réalisé par notre collectivité- 2019</p>    <p>Entre 2000 et 2005, les émissions ont bondi de 15%, rapporte une nouvelle étude européenne. Un chiffre à rapporter à la hausse moyenne de 3% relevée entre 1990 et 1995, et de 6% entre 1995 et 2000.</p>    <p><a href="http://demo.linea21.com/library/userfiles/gaz-a-effet-de-serre.jpg" title="Relâchement de gaz à effet de serre"><img alt="Relâchement de gaz à effet de serre" src="http://demo.linea21.com/library/userfiles/gaz-a-effet-de-serre.jpg" style="float:left; height:150px; margin:10px; width:200px" title="Relâchement de gaz à effet de serre" /></a></p>    <p>Le rejet de gaz à effet de serre dans le monde s'établissait à 24 milliards de tonnes en 1970, et à 33 milliards de tonnes en 1990, pour atteindre 41 milliards en 2005. Au total, ce sont 560 milliards de tonnes de gaz à effet de serre qui ont été rejetés dans l'atmosphère entre 1990 et 2005.</p>    <p>Ces résultats proviennent d'un projet conjoint entre le Joint Research Center (JRC) européen et l'Agence d'Evaluation des Pays-Bas. Une nouvelle base de données, nommée EDGAR v4.0, a été réalisée, qui comporte une étude sur 35 années, par pays et par secteur d'émission. Elle couvre non seulement le dioxyde de carbone, mais aussi le méthane, l'oxyde nitreux (N2O), les hydrofluorocarbures (HFC), les hydrocarbures perfluorés (PFC), et l'hexafluorure de soufre (SF6).</p>    <p>La base de données EDGAR utilise les dernières informations scientifiques et statistiques concernant la production d'énergie et sa consommation, les secteurs industriels, la production agricole, le traitement des déchets, et la combustion de la biomasse. Cela, afin de modéliser les niveaux d'émission de GES sur une base comparable entre les pays.</p>    <p>A partir des résultats, on peut observer que depuis 2004, l'augmentation des émissions est devenue plus importante dans les pays en développement que dans les pays industrialisés. La différence de niveau reste toutefois très importante : 4 tonnes par personnes pour les pays en développement, contre 15 pour les pays développés.</p>    <p>Dans ces derniers, la croissance annuelle des émissions liées à l'activité humaine s'est ralentie. Elles étaient autour de 16 milliards de tonnes en 1997, pour atteindre 19 milliards de tonnes en 2005. Pour les pays en développement en revanche, la croissance des émissions a triplé, passant de 7 milliards de tonnes en 1970 à 21 milliards en 2005.</p>    <p>L'étude ne prend pas en compte les feux de forêts, difficiles à attribuer aux seules activités humaines.</p>    <p>Globalement, la croissance des émissions repose essentiellement sur celle du dioxyde de carbone (18% entre 2000 et 2005). Les émissions d'origine humaine de méthane et d'oxyde nitreux ont aussi connu une forte hausse (11 et 6%). Les émissions de gaz fluorés ont pour leur part enregistré une croissance de 40%. Leur présence reste toutefois bien inférieure à celle du CO2, mais leur effet sur l'effet de serre significativement plus important.</p>    <p>Alors que les négociations pour le climat se préparent, disposer de perspectives mondiales et historiques sur les émissions de GES apparaît comme essentiel. La nouvelle base de données est censée combler un manque, notamment dans le recensement précis de celles des pays en voie de développement.</p>    <p>Actualité issue du site <a href="http://www.enerzine.com">http://www.enerzine.com</a></p>]]></content:encoded></item>
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	<title> <![CDATA[ Croissance des émissions de gaz à effet de serre ]]></title>
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	<pubDate>Wed, 27 Apr 2022 03:00:00 +0200</pubDate>
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	<![CDATA[ <p style="text-align:justify">Les émissions de gaz à effet de serre ont connu une forte augmentation entre 1970 et 2005 dans le monde. Dans les pays en voie de développement, cette croissance a dépassé celle des pays industrialisés depuis 2004.</p> ]]>	</description>
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